IT 之家 消息，市场调研机构 TechInsights 8 月 23 日下午发布题为《可持续 xEV 网络：半导体行业的机遇》的报告。

      报告指出，关于电池电动汽车（BEV）的基线增长预测显示，到 2030 年，汽车半导体市场将实现近乎翻倍的增长。即使在 BEV 

市场下滑的假设情景下，半导体需求仍将显著增加，这得益于外围系统（如自动驾驶辅助技术 ADAS 和信息娱乐系统）的日益复杂

和演进。

      迄今为止，电动汽车（EV）的最大市场主要集中在高收入国家，其中挪威尤为突出，成为了一个成功的典范。报告称，这看似

与人们常提到的寒冷气候下电动汽车性能相对较差的担忧相悖。

      然而，如今挪威的新车销售中，超过 80% 都是电动汽车。紧随其后的是瑞典，占比 60%，而中国则以 37% 的电动汽车销售量

紧随其后（IT 之家注：乘联分会 8 月 7 日数据显示，2024 年 7 月份新能源汽车零售销量占比达 50.84%）。

      TechInsights 预测，中国将保持其作为全球最大电动汽车市场的地位直至 2030 年，年产量将翻一番，接近 6000 万辆。

      此前，另一家机构 IDC 也在报告中预计，到 2027 年，全球汽车半导体市场规模将超过 880 亿美元（当前约 6285.72 亿元人民币）。

随着单车半导体的价值不断增长，半导体企业在汽车产业链中的关注度和重要性进一步提升。